Kıbrıs Rum Yönetimi, elektrikli araç şarj istasyonlarının amacı dışında kullanımının önüne geçmek için önemli bir yasal düzenlemeyi hayata geçirdi. Meclisten geçen yasaya göre, kamuya açık elektrikli araç şarj noktalarını haksız yere işgal eden araçlara 85 Euro para cezası uygulanacak. Bu radikal karar, hem benzinli/dizel araç sahiplerini hem de şarj işlemi bittikten sonra yerinden ayrılmayan elektrikli araç kullanıcılarını kapsıyor.
Yeşil Parti Milletvekili Stavros Papadouris'in öncülük ettiği yasa teklifi, Meclis Ulaştırma Komisyonu'nda yapılan iyileştirmelerin ardından tüm partilerin desteğini aldı. Yeni düzenleme, şarj noktalarının kullanımına dair net bir fiziksel kriter getiriyor: Bir elektrikli aracın istasyonu meşru şekilde kullandığının tek göstergesi, şarj kablosunun hem araca hem de istasyona fiziksel olarak bağlı olması. Artık sadece şarj noktasına park etmek yeterli değil; fiili şarj işleminin gerçekleşiyor olması gerekiyor.
"Bu, tesislerin doğru kullanımını sağlamak için basit ama gerekli bir adımdır," diyen Papadouris, yasayı vatandaşlardan gelen yoğun şikayetlere bir yanıt olarak sundu. Şarj noktalarının amacı dışında kullanımı, özellikle yoğun saatlerde, elektrikli araç sahipleri arasında ciddi bir memnuniyetsizlik kaynağı haline gelmişti. İstasyonların, ya elektrikli olmayan araçlar tarafından park yeri olarak kullanılması ya da şarjı tamamlanmış elektrikli araçlarca işgal edilmesi, altyapıyı verimsiz kılıyor ve acil şarj ihtiyacı olan sürücüleri mağdur ediyordu.
Yasanın kapsamı oldukça geniş tutuldu. Belediyeler de dahil olmak üzere, Kıbrıs'taki tüm kamuya açık şarj alanları bu düzenlemeye tabi olacak. Yasalaşma sürecindeki en dikkat çekici gelişme ise, ilk teklifin sadece elektrikli olmayan araçları hedef almasıyken, Ulaştırma Komisyonu'nun bu kapsamı, şarj etmeyen elektrikli araçları da içine alacak şekilde genişletmesi oldu. Bu hamle, soruna daha bütüncül ve adil bir çözüm getirdi.
Avrupa Birliği'nin alternatif yakıtlar mevzuatına dayanan bu düzenleme, şarj noktalarının konumuna bakılmaksızın kamusal erişilebilir alanlar olduğunu teyit ediyor. Getirilen mali yaptırımla birlikte yetkililer, daha güvenilir bir şarj ağı oluşturmayı ve böylece sürdürülebilir ulaşıma geçiş sürecini hızlandırmayı hedefliyor. Bir sonraki aşama, cezanın uygulama mekanizmalarının netleştirilmesi olacak. İlgili makamlar, yasanın ne zaman yürürlüğe gireceği ve denetimlerin nasıl yapılacağı gibi operasyonel detayları ise önümüzdeki günlerde açıklayacak.