Dünya havacılık sektörü, Airbus A320 model uçaklar için gerekli olan acil bir yazılım güncellemesi nedeniyle büyük bir sorun yaşıyor. Yaklaşık 6 bin uçağı etkileyen bu durum, yılın en yoğun seyahat dönemine denk geldiği için yüzlerce uçuşun iptal olmasına ve binlerce yolcunun mağdur olmasına neden oldu. Bu problem, özellikle kıtalar arası uçuşlarda domino taşı etkisi yaratarak küresel çapta bir krize dönüştü.
Sorun, Ekim ayında JetBlue Havayolları'na ait bir uçakta fark edildi. Yapılan incelemeler, güneş radyasyonunun uçuş kontrol bilgisayarlarında risk oluşturabileceğini gösterdi. Bu nedenle Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) acil bir talimat yayınlayarak tüm havacılık otoritelerini harekete geçirdi. Kanatçık ve yatay kuyruk gibi önemli uçuş sistemlerini etkileyen bu yazılım açığı, Airbus'ın 55 yıllık tarihindeki en kapsamlı bakım operasyonunu başlattı.
İlginç bir şekilde, bu olay Airbus'ın A320 serisinin "dünyanın en çok teslim edilen uçak modeli" unvanını almasından sadece haftalar sonra yaşandı. 350'den fazla havayolu şirketini etkileyen bakım kararı, özellikle kısa mesafe uçuşlarında yoğun olarak kullanılan Asya ülkelerinde ciddi sonuçlar doğurdu. Hindistan'da 338, Tayvan'da ise 67 uçak bakıma alınırken, IndiGo havayolunun filosunun yüzde 70'i uçuş dışı kaldı.
Çözüm süreci uçağın modeline göre değişiyor. Yaklaşık 5.100 yeni model uçak için üç saatlik yazılım güncellemesi yeterliyken, 900 eski model uçak için bilgisayar değişimi gerekiyor. Bu da yedek parça bulunmasına bağlı olduğu için uçakların daha uzun süre yerde kalma riski taşıyor.
Bu durum, modern uçakların yazılımlara ne kadar bağımlı olduğunu gösterdi. Airbus yetkilileri yolculardan ve havayolu şirketlerinden özür dileyerek, sorunu çözmek için gece gündüz çalıştıklarını açıkladı. Tüm havacılık camiası, bakım ekiplerinin zamanla yarıştığı bu süreçte modern hava trafiği sistemlerinin dayanıklılığının test edildiğine tanıklık ediyor.