**Никосия, Кипр.** – Остров Афродиты, известный своими солнечными пляжами и живописными пейзажами, готовится к приближающемуся пожароопасному сезону 2026 года, но готовность его воздушных сил для борьбы с огнем вызывает серьезные опасения. Затянувшиеся процедуры по закупке жизненно важной авиационной техники, усугубленные геополитической нестабильностью, ставят под вопрос способность Республики Кипр эффективно противостоять разрушительным летним пожарам, особенно в уязвимых сельских и горных районах.
Сердцевина островной системы воздушного реагирования – четыре пожарных вертолета – застряла в административных и юридических лабиринтах. Апелляции, поданные в Орган рассмотрения тендеров, и последующие судебные разбирательства поставили крест на запланированном на 1 апреля вводе этих машин в строй. Этот бюрократический тупик напрямую мешает стратегическому планированию пожарной службы, оставляя критическую брешь в ее оперативной готовности в период повышенного риска.
К внутренним сложностям добавилась проблема с двумя дополнительными вертолетами, обещанными Иорданией. Их прибытие тормозится из-за конфликта в Иране. Это непредвиденное обстоятельство еще больше обостряет и без того шаткое положение Кипра с воздушными ресурсами, демонстрируя зависимость острова от международного сотрудничества, которое так легко подорвать внешними кризисами. Хотя на острове базируются два европейских пожарных самолета, их доступность зависит от потребностей других стран-членов ЕС, что обеспечивает лишь ограниченную и условную страховку.
Срочность ситуации подчеркнута резким предупреждением компании-победителя тендера на воздушное пожаротушение. В письме министру обороны Василису Палмасу фирма намекнула на свою неспособность содержать законтрактованные вертолеты и персонал в состоянии готовности для Кипра, если окончательное решение по контракту не будет принято в ближайшее время. Эта угроза пересмотра подчеркивает реальный риск того, что успешный участник торгов может перенаправить свои ценные активы в другие страны, оставив Кипр с еще меньшим количеством ресурсов.
Никос Логгинос, национальный координатор и главный пожарный, представил тревожные годовые цифры, показавшие, что в 2025 году пожарная служба Кипра отреагировала на 13 401 инцидент, включая 7 154 пожара. Статистика рисует мрачную картину нарастающих рисков: пожары в сельской местности увеличились на 8,81% по сравнению с предыдущим годом. Кроме того, сохраняется значительный пробел в охвате в ночное время, когда сельские станции прекращают работу, что приводит к заметному числу вызовов на пожары, происходящие между 19:00 и 8:00.
Несмотря на эти formidable трудности, пожарная служба активно реализует многостороннюю стратегию для повышения своей устойчивости. Планируется привлечь зарегистрированных частных операторов дронов для усиления мониторинга и обнаружения пожаров, дополняя недавнюю установку передовых датчиков в 13 промышленных и четырех лесных зонах. Параллельно предпринимаются усилия по набору постоянного персонала, модернизации существующего парка новыми пожарными машинами и установке систем дымоудаления. Также проводятся модернизации инфраструктуры на различных пожарных станциях.
Однако основной проблемой остается потенциальный серьезный дефицит воздушного пожаротушения к началу пожароопасного сезона 2026 года. Без скорейшего разрешения текущих тендерных процессов и обеспечения обещанными воздушными активами Кипр столкнется с повышенной уязвимостью перед разрушительной силой лесных пожаров, что может иметь катастрофические последствия для его окружающей среды, экономики и безопасности граждан.