**Брюссель, Бельгия.** В ЕС, где стремление к "зеленому" будущему стало едва ли не мантрой, оказались и те, кто, мягко говоря, отстает. Последние данные Евростата за 2023 год вывели Кипр в лидеры, но далеко не в самом приятном смысле: остров стал первым в Евросоюзе по выбросам парниковых газов на душу населения, связанных с потреблением. Каждый житель Кипра, по расчетам статистиков, "нагенерировал" около 14,8 тонны эквивалента CO₂. Это, как говорится, две большие разницы с общеевропейским показателем в 9,0 тонны.
Цифры эти говорят не просто о том, сколько топлива сожгли на месте, а о полном жизненном цикле товаров и услуг, которые потребляют киприоты. В расчет берутся даже те продукты, что произведены далеко за пределами острова. И вот тут картина становится совсем уж тревожной.
За Кипром в этом "рейтинге" идут Ирландия (14,0 тонны) и Люксембург (12,7 тонны). А вот восточноевропейские соседи, как всегда, радуют: Португалия показала лучший результат – всего 6,5 тонны на человека. Болгария, Швеция и Румыния тоже оказались значительно ниже среднего по ЕС, демонстрируя около 6,9 тонны.
Всего же в 2023 году выбросы от потребления в ЕС достигли колоссальных 4,0 миллиарда тонн CO₂. Для сравнения, прямые выбросы от производства внутри Евросоюза составили 3,3 миллиарда тонн. Это наглядно показывает, что значительная часть экологического бремени ЕС приходится на импорт.
Если смотреть на более долгий отрезок – десятилетие с 2013 по 2023 год, – то в ЕС наблюдалось снижение как выбросов от потребления (на 12,9%), так и от производства (на 18,6%). Пандемия COVID-19, конечно, внесла свои коррективы, вызвав резкий спад в 2020 году. Но после нее картина оказалась неоднозначной: потребление практически вернулось к допандемийным уровням, тогда как производство продолжало "зеленеть".
Позиция Кипра требует пристального внимания. Как бы ни старался ЕС в целом, "углеродный след" каждого киприота выглядит куда внушительнее. Что именно "тянет" остров вверх – энергопотребление, транспорт, рацион питания, специфика импортных товаров – предстоит выяснить, чтобы найти решения, которые помогут догнать европейских коллег и, главное, достичь общих климатических целей.