**Ливия. 5 февраля.** Средиземное море вновь стало братской могилой. В минувшую пятницу у берегов Ливии затонуло судно с мигрантами, унеся жизни по меньшей мере 53 человек. Международная организация по миграции (МОМ) сообщила в понедельник, что в ходе поисково-спасательной операции, проведенной ливийскими властями, удалось спасти лишь двух нигерийских женщин. Эта душераздирающая трагедия бросает тень на попытки Европы справиться с нелегальной миграцией, произойдя всего за несколько дней до того, как итальянское правительство одобрило новый, весьма спорный законопроект, ужесточающий миграционный контроль.
Зловещее путешествие началось около одиннадцати вечера 5 февраля из ливийского города Аз-Завия. Переполненное судно отправилось в Европу – континент, который многие на борту отчаянно надеялись найти убежище или экономические перспективы. К сожалению, примерно через шесть часов плавания, в Средиземном море к северу от Зувары, лодка дала течь и перевернулась. Рассказы выживших рисуют ужасающую картину потерь: одна из женщин потеряла мужа, другая оплакивает гибель двух своих малолетних детей. МОМ оказала экстренную медицинскую помощь двум спасенным женщинам, которые составляют ничтожную часть тех, кто отправился в это рискованное плавание.
Эта последняя катастрофа вновь напоминает о смертельных опасностях, подстерегающих мигрантов на этом опасном морском пути, который уже унес жизни тысяч людей. С 2014 года и по конец 2025 года в Средиземном море зарегистрировано более 33 000 погибших или пропавших без вести. Только за прошлый год таких жертв было 1873, причем центральный средиземноморский маршрут, связывающий Северную Африку с Италией и Мальтой, оказался особенно смертоносным. Гуманитарные организации, включая Международный комитет спасения, давно бьют тревогу по поводу эксплуататорской природы сетей торговцев людьми и контрабандистов, которые получают огромные прибыли от этих рискованных путешествий.
Параллельно с этим, итальянский кабинет министров в среду одобрил масштабный миграционный законопроект. Это законодательное решение последовало за принятием Европарламентом накануне законодательства ЕС, которое позволяет государствам-членам отказывать в предоставлении убежища и ускорять депортацию мигрантов в так называемые "безопасные" третьи страны за пределами блока, при наличии соответствующих соглашений. Итальянский законопроект, продвигаемый правительством премьер-министра Джорджии Мелони, якобы призван сдержать нелегальную иммиграцию и устранить предполагаемые угрозы общественному порядку, национальной безопасности и эффективному пограничному контролю.
Предлагаемое итальянское законодательство вводит ряд жестких мер. Среди них – возможность 30-дневной морской блокады прибывающих по морю судов в "исключительных" обстоятельствах, усиленное пограничное наблюдение и расширенные основания для высылки лиц. Кроме того, законопроект предусматривает значительные финансовые штрафы, которые могут достигать 50 000 евро за нарушение его положений, а также конфискацию судов. Новая структура ЕС, тем временем, облегчает аутсорсинг обработки заявлений о предоставлении убежища и возвращения мигрантов – стратегия, которая вызвала резкую критику со стороны правозащитников, выражающих серьезную обеспокоенность по поводу потенциальных злоупотреблений и эрозии фундаментальных гарантий для уязвимых лиц. Европейская комиссия вновь подчеркнула необходимость активизации совместных усилий с партнерами, включая Ливию, для пресечения деятельности преступных сетей контрабандистов и предотвращения подобных катастрофических путешествий. Однако суровая реальность недавнего крушения служит суровым напоминанием о человеческой цене этих политических мер и неугасающем отчаянии, которое толкает мигрантов на риск всем ради шанса на более безопасное будущее.