**Кипр, Пафос –** Мечты о современной марине в Пафосе, казалось, давно увязли в болоте бюрократических проволочек и неопределенности. Однако, после почти двух десятилетий стагнации, амбициозный проект морского туризма вновь оказался в центре внимания. Правительство Кипра, через свое заместительное министерство туризма, официально возобновило конкурсный отбор для развития марины Пафоса. Эта инициатива призвана превратить регион в передовой центр средиземноморского яхтенного отдыха, способный принимать даже крупные морские суда.
Проект, запланированный на государственных землях в районе Потима (Киссонерга), – это не просто очередной строительный объект, а попытка вдохнуть новую жизнь в начинание, которое с самого старта натыкалось на подводные камни. Недавно объявленный сбор заявок на выражение заинтересованности установил жесткий дедлайн – 23 января. Потенциальные инвесторы и операторы должны заявить о своих намерениях, чтобы пройти предварительный отбор перед тем, как им предложат подать полные предложения. Весь проект рассчитан на 55-летнюю аренду, что подчеркивает долгосрочную перспективу его возрождения.
Изначально задуманная для модернизации туристической инфраструктуры Пафоса, марина стала предметом долгих дебатов и планирования. Решение о реанимации проекта, принятое в конце 2023 – начале 2024 года, свидетельствует о renewed commitment использовать обширную береговую линию Кипра для экономического и туристического роста. Конечная цель – укрепить сектор морского туризма на острове, создать единую и безопасную морскую зону вдоль побережья Республики, тем самым улучшив впечатления туристов и решив вечную проблему сезонности.
Масштабы проекта впечатляют: около 165 000 квадратных метров земли. Планируется оборудовать до 1000 мест для стоянки прогулочных судов. Важно отметить, что будущий подрядчик сможет выбрать один из двух путей развития. Первый вариант делает акцент на морских объектах (70-80% территории), дополненных земными удобствами (20-30%), включая жилые помещения, коммерческие площади и гостиничный комплекс. Второй, более амбициозный вариант, сохраняя вместимость для яхт, также предусматривает возможность приема круизных лайнеров и смешанную застройку.
Такой двойной подход демонстрирует стратегическое желание удовлетворить разнообразные рыночные запросы, от ценителей суперъяхт до растущего сектора круизного туризма. Проект будет реализован по модели DBFOT (Design, Build, Finance, Operate, and Transfer), что гарантирует эффективное управление и долгосрочную операционную жизнеспособность. Ожидается, что успешное завершение проекта принесет значительные экономические выгоды Пафосу и всему региону, привлекая инвестиции, создавая рабочие места и диверсифицируя туристический портфель острова. Развитие марины, после стольких лет забвения, – это значительный шаг к превращению Кипра в ведущий морской центр Восточного Средиземноморья.