В Канаде начался серьёзный правительственный кризис. Министр культурного наследия Стивен Гильбо ушёл в отставку, потому что был против нового энергетического соглашения. Это соглашение премьер-министр Марк Карни и премьер провинции Альберта Даниэль Смит подписали, чтобы построить новый нефтепровод к тихоокеанскому побережью. Эта ситуация показала, что в правительстве и обществе Канады есть серьёзные разногласия по вопросам климата.
Соглашение сильно меняет энергетическую стратегию страны. Федеральное правительство согласилось отменить несколько важных экологических правил, например, ограничения на выбросы для нефтяной промышленности. Также оно смягчило закон, который запрещал танкерам плавать у берегов. В ответ провинция Альберта усилит систему платежей за выбросы углерода и инвестирует миллиарды в технологии, которые эти выбросы уменьшают. Новый трубопровод сможет перевозить до миллиона баррелей нефти каждый день на рынки Азии. Премьер-министр Карни объясняет это решение экономическим давлением со стороны США.
Однако политические последствия оказались быстрыми и серьёзными. Гильбо, который раньше был министром охраны окружающей среды, заявил, что уходит с большой грустью. Он сказал, что трубопровод противоречит климатическим обещаниям Канады и будет иметь серьёзные последствия для природы.
Реакция на сделку разделила общество. Нефтяная промышленность и премьер Смит рады соглашению и ждут роста инвестиций в Альберте. Но против проекта выступили многие группы. Премьер Британской Колумбии Дэвид Иби против нового маршрута и отмены запрета на танкеры. Коалиция групп коренных народов пообещала сделать всё возможное, чтобы не допустить танкеры к своему побережью.
Отставка министра показала глубокий раскол в правительстве Карни. Учитывая сильное сопротивление со стороны других провинций и экологов, этот трубопроводный проект не только вызвал правительственный кризис, но и начал долгий национальный конфликт о будущем Канады.