Η περίοδος ανανέωσης των τελών κυκλοφορίας για το 2026 έχει ήδη ξεκινήσει στην Κύπρο, θέτοντας προθεσμία την 11η Μαρτίου. Ωστόσο, ένας σημαντικός αριθμός οδηγών αντιμετωπίζει ένα απρόσμενο εμπόδιο: αδυναμία ολοκλήρωσης της διαδικασίας λόγω εκκρεμοτήτων με ελαττωματικούς αερόσακους Takata. Σύμφωνα με το Τμήμα Οδικών Μεταφορών (Τ.Ο.Μ.), περίπου 11.000 οχήματα κρίνονται, προς το παρόν, ακατάλληλα για την ανανέωση των αδειών κυκλοφορίας τους, μια κατάσταση άμεσα συνδεδεμένη με εκκρεμείς ειδοποιήσεις ανάκλησης αερόσακων.
Το σύστημα ηλεκτρονικής ανανέωσης, που τέθηκε σε λειτουργία στις 7 Ιανουαρίου, επιτρέπει πληρωμές σε τρεις, έξι, εννέα ή δώδεκα μηνιαίες δόσεις. Βασική προϋπόθεση είναι η ύπαρξη έγκυρου πιστοποιητικού οδικής ασφάλειας και ενεργής ασφαλιστικής κάλυψης. Το ουσιαστικό πρόβλημα για τα εν λόγω 11.000 οχήματα έγκειται στη μη συμμόρφωση με την υποχρεωτική αντικατάσταση των αερόσακων. Το Τ.Ο.Μ. έχει υιοθετήσει πολιτική, βάσει της οποίας οχήματα που εντοπίζονται να φέρουν πιθανώς ελαττωματικούς αερόσακους Takata, δεν μπορούν να ανανεώσουν την άδεια κυκλοφορίας τους μέχρι να αποκατασταθεί το ελάττωμα ασφαλείας και να πραγματοποιηθεί η απαραίτητη επιθεώρηση.
Η πολιτική αυτή προκύπτει από ευρύτερη πρωτοβουλία ασφάλειας, με στόχο τη διασφάλιση ότι όλα τα οχήματα στους κυπριακούς δρόμους πληρούν τις στοιχειώδεις προδιαγραφές ασφαλείας. Το Τ.Ο.Μ. βρίσκεται σε διαρκή επικοινωνία με τους ιδιοκτήτες οχημάτων σχετικά με τις ανακλήσεις των αερόσακων Takata, μια διαδικασία που βρίσκεται σε εξέλιξη εδώ και καιρό. Αρχικά, είχαν διαπιστωθεί περίπου 100.500 οχήματα για αντικατάσταση αερόσακων. Παρόλο που η πλειοψηφία συμμορφώθηκε, ένα επίμονο υπόλοιπο παραμένει. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, περίπου 7.000 οχήματα από ανακοίνωση του Φεβρουαρίου 2025, εξακολουθούν να περιμένουν την αντικατάστασή τους. Επιπλέον, 19.500 οχήματα προστέθηκαν στη λίστα ανάκλησης μετά τον Φεβρουάριο του 2025, με 4.000 από αυτά να μην έχουν ακόμη υποστεί τις απαραίτητες εργασίες.
Κρίσιμο στοιχείο της κατάστασης είναι η λήξη της οκτάμηνης περιόδου χάριτος που είχε δοθεί για τις ειδοποιήσεις ανάκλησης. Για τα οχήματα όπου αυτό το χρονικό περιθώριο έχει παρέλθει χωρίς να έχει πραγματοποιηθεί η αντικατάσταση των αερόσακων, το σύστημα του Τ.Ο.Μ. τα επισημαίνει πλέον ως ακατάλληλα για ανανέωση της άδειας κυκλοφορίας. Αυτό ουσιαστικά καθιστά αυτά τα οχήματα παράνομα στην κυκλοφορία μέχρι να επιλυθεί το ζήτημα ασφαλείας. Ο Κωνσταντίνος Κούππης, αξιωματούχος του Τ.Ο.Μ., τόνισε τη μη ευελιξία της προθεσμίας, δηλώνοντας: «Δεν θα δοθεί καμία παράταση, καθώς αυτό δεν προβλέπεται από τη νομοθεσία». Επεξήγησε περαιτέρω τη δυναμική φύση της διαδικασίας ανάκλησης, σημειώνοντας: «Βρισκόμαστε στο 90% της υλοποίησης. Είναι μια δυναμική διαδικασία, καθώς συνεχώς προστίθενται περισσότερα οχήματα για ανάκληση».
Οι συνέπειες μη τήρησης της προθεσμίας της 11ης Μαρτίου είναι σημαντικές. Οι οδηγοί που δεν θα ανανεώσουν την άδεια κυκλοφορίας τους θα επιβαρυνθούν με πρόσθετα τέλη, ξεκινώντας με €10 επιπλέον, συν 10% του ετήσιου τέλους κυκλοφορίας. Αυτή η οικονομική ποινή υπογραμμίζει τη δέσμευση του τμήματος για έγκαιρη συμμόρφωση. Το Τ.Ο.Μ. διευκρινίζει ότι η διαδικασία ανανέωσης θεωρείται επίσημα ολοκληρωμένη μόνο κατά την εμφάνιση της οθόνης «Εκτύπωση Άδειας Κυκλοφορίας». Για όσους αντιμετωπίζουν δυσκολίες ή χρειάζονται άμεση βοήθεια, το τμήμα συμβουλεύει την αυτοπρόσωπη επίσκεψη στα επαρχιακά γραφεία του Τ.Ο.Μ. ή στα Κέντρα Εξυπηρέτησης Πολιτών.
Επιπλέον ανησυχία για τους ιδιοκτήτες οχημάτων αποτελεί η κατάσταση οχημάτων που δεν ανανεώθηκαν ή δηλώθηκαν ως ακινητοποιημένα το 2025. Αυτά τα οχήματα κινδυνεύουν να διαγραφούν από το μητρώο του Τ.Ο.Μ. εάν δεν διευθετηθούν οι εκκρεμείς οφειλές και δεν εξασφαλιστεί η άδεια κυκλοφορίας του 2026 πριν την επερχόμενη προθεσμία. Όσοι δεν προτίθενται να ανανεώσουν την άδεια κυκλοφορίας για το τρέχον έτος, προτρέπονται εμφατικά να δηλώσουν επίσημα την ακινητοποίηση του οχήματός τους μέσω της ηλεκτρονικής πύλης, προκειμένου να αποφύγουν συνεχιζόμενες υποχρεώσεις τελών κυκλοφορίας. Το Τ.Ο.Μ. αναμένει σημαντικό όγκο ανανεώσεων, με εκτιμώμενα 750.000 οχήματα να αναμένεται να ολοκληρώσουν τη διαδικασία, και προειδοποιεί κατά της τελευταίας στιγμής προσέλευσης, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε συμφόρηση του συστήματος.