Σε μια πράξη προστασίας της υποδομής ηλεκτρικών οχημάτων που αναμένεται να γίνει προς μίμηση, η Κύπρος έδωσε το «παρών» στη βιώσιμη μετακίνηση. Η Βουλή της χώρας ενέκρινε ομόφωνα νομοσχέδιο που επιβάλλει πρόστιμο 85 ευρώ σε οχήματα που καταλαμβάνουν ανάρμοστα θέσεις φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αντιμετωπίζοντας εν μέρει τον αυξανόμενο «πόνο κεφαλής» των οδηγών EV.
Ο νομοθετικός ρύθμισης, που σηματοδοτεί μια συγκεκριμένη δράση έναντι ενός διαχρονικού προβλήματος, αποτελεί προϊόν διακομματικής συναίνεσης. Υπό την αιγίδα του βουλευτή των Πρασίνων Στάυρου Παπαδούρη, η πρόταση εξελίχθηκε στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Μεταφορών, αποκτώντας το σημερινό της πλαίσιο. Το κρίσιμο σημείο της; Καθιερώνει μια απτή και αντικειμενική προϋπόθεση για τη νόμιμη χρήση των σημείων φόρτισης: η πρίζα πρέπει να είναι *πραγματικά* συνδεδεμένη. Η απλή στάθμευση ενός ηλεκτρικού οχήματος στη διαθέσιμη θέση, χωρίς να γίνεται ενεργός φόρτιση, πλέον δεν αρκεί και τιμωρείται με το σταθερό πρόστιμο, ανάλογο με αυτό για παράβαση λωρίδας λεωφορείου.
«Είναι ένα απλό αλλά αναγκαίο βήμα για τη διασφάλιση της ορθής αξιοποίησης των εγκαταστάσεων», δήλωσε ο κ. Παπαδούρης, υπογραμμίζοντας ότι ο νόμος αποτελεί άμεση απάντηση σε ένα σωρό καταγγελιών πολιτών. Η κατάχρηση των σημείων φόρτισης είχε εκλεψύδρει σε σοβαρό εμπόδιο για την υιοθέτηση της ηλεκτρικής κινητικότητας, με τις θέσεις συχνά να «καταλαμβάνονται» είτε από θερμικά οχήματα, είτε από ηλεκτρικά που έχουν ολοκληρώσει τον κύκλο φόρτισής τους, αφήνοντας άλλους οδηγούς που βρίσκονται σε ανάγκη στο περιθώριο.
Το πεδίο εφαρμογής του νέου πλαισίου είναι ευρύ, κάλυπτοντας όλες τις δημόσια προσβάσιμες περιοχές φόρτισης στο νησί, συμπεριλαμβανομένων και αυτών σε δημοτική ιδιοκτησία. Κατά τη νομοπαρασκευαστική διαδικασία, η αρχική πρόταση – που εστίαζε αποκλειστικά στην κύρωση μη ηλεκτρικών οχημάτων – εμπλουτίστηκε ώστε να περιλαμβάνει και τα αδρανή ηλεκτρικά, προσφέροντας μια πιο ολοκληρωμένη και δίκαιη λύση.
Η νομοθετική αυτή πρωτοβουλία βασίζεται σε κανόνες της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με εναλλακτικά καύσιμα, οι οποίοι χαρακτηρίζουν τέτοιες εγκαταστάσεις ως δημόσια προσβάσιμες. Με την επιβολή αυτού του οικονομικού αποτρεπτικού, οι αρχές στοχεύουν να καλλιεργήσουν ένα αξιόπιστο δίκτυο φόρτισης, υποστηρίζοντας την ευρύτερη μετάβαση στην πράσινη μετακίνηση. Το επόμενο βήμα αφορά την επιχειρησιακή εφαρμογή του προστίμου, με τους ακριβείς μηχανισμούς ελέγχου και την ημερομηνία έναρξης ισχύος του να αναμένονται ακόμη από τις αρμόδιες υπηρεσίες.