Μια εμπορική πτήση από την Πράγα αναγκάστηκε να εκτελέσει αναγκαστική προσγείωση στο αεροδρόμιο της Πάφου το απόγευμα της Κυριακής, αφού οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες έκαναν αδύνατη την προσγείωση στον προορισμό της, το Διεθνές Αεροδρόμιο Λάρνακας. Το περιστατικό, που προκάλεσε καθυστέρηση δύο ωρών για τους επιβάτες, αποτέλεσε άμεσο επακόλουθο του ισχυρού βαρομετρικού χαμηλού «ΑΔΕΛ», που σκέπασε την Κύπρο με πυκνή ομίχλη, ισχυρές καταιγίδες και δυνατούς ανέμους. Η διακοπή υπογραμμίζει τον σημαντικό αντίκτυπο των ακραίων καιρικών φαινομένων στην περιφερειακή αεροπορική κυκλοφορία.
Το ευρύτερο πλαίσιο της παρέκκλισης της πτήσης ήταν ένα σοβαρό βαρομετρικό χαμηλό που εδραιώθηκε πάνω από την Ανατολική Μεσόγειο, ενεργό από το Σάββατο βράδυ μέχρι το μεγαλύτερο μέρος της Κυριακής. Η Μετεωρολογική Υπηρεσία Κύπρου είχε εκδώσει επίσημη κίτρινη προειδοποίηση για ολόκληρο το νησί, προβλέποντας επικίνδυνες συνθήκες, συμπεριλαμβανομένων καταρρακτωδών βροχών, ανέμων έως 5 μποφόρ και πιθανότητας για χαλάζι και χιονόνερο. Οι μετεωρολόγοι ανέφεραν ότι η πιο έντονη φάση της κακοκαιρίας αναμενόταν μεταξύ του αργά το Σάββατο βράδυ και το απόγευμα της Κυριακής, με ρυθμούς βροχόπτωσης στις καταιγίδες να φθάνουν τα 35 έως 55 χιλιοστά ανά ώρα.
Σύμφωνα με την εξέλιξη των γεγονότων, η πτήση πλησίασε τη Λάρνακα σύμφωνα με το πρόγραμμα, αλλά συναντήθηκε με κρίσιμα χαμηλή ορατότητα λόγω της πυκνής ομίχλης που κάλυπτε τον αεροδιαδρόμο. Μετά από περίπου τριάντα λεπτά αναμονής σε «καρέ» πάνω από το αεροδρόμιο, ο πιλότος πήρε την απόφαση να ματαιώσει την προσπάθεια προσγείωσης. Το αεροσκάφος δρομολογήθηκε εκ νέου προς το αεροδρόμιο της Πάφου στη δυτική ακτή, το οποίο βίωνε λιγότερο σοβαρές συνθήκες εκείνη τη στιγμή. Με την άφιξη στην Πάφο, το αεροσκάφος ανεφοδιάστηκε προκειμένου να είναι έτοιμο για το τελευταίο σκέλος του ταξιδιού μόλις δινόταν η άδεια.
Η πτήση τελικά έφτασε στο Διεθνές Αεροδρόμιο Λάρνακας γύρω στις 4:00 μ.μ. τοπική ώρα, με καθυστέρηση δύο ολόκληρων ωρών από το αρχικό της πρόγραμμα. Ενώ η άμεση ταλαιπωρία περιορίστηκε σε μία μόνο πτήση και τους επιβάτες της, το περιστατικό έριξε φως στις λειτουργικές προκλήσεις που αντιμετωπίζουν τα αεροδρόμια κατά τη διάρκεια ασταθών καιρικών επεισοδίων. Η ανάγκη για εναλλακτική προσγείωση, ανεφοδιασμό και μεταγενέστερη επανατοποθέτηση της πτήσης συνεπάγεται λογιστικές πολυπλοκότητες και πρόσθετο κόστος για τις αεροπορικές εταιρείες, χωρίς να λάβουμε υπόψη τις κυματιζόμενες επιπτώσεις στον προγραμματισμό του αεροδρομίου και στις υπηρεσίες εδάφους.
Κοιτάζοντας μπροστά, η Μετεωρολογική Υπηρεσία Κύπρου προέβλεψε ότι οι ασταθείς καιρικές συνθήκες θα συνεχίζονταν, με διάσπαρτες βροχές να αναμένονται μέχρι τη Δευτέρα και την Τρίτη. Τέτοιες παρατεταμένες συνθήκες διατηρούν ζωντανή την πιθανότητα περαιτέρω διακοπών στα ταξίδια. Αυτό το γεγονός χτυπά καμπανάκι για την ευαισθησία της αεροπορίας στις μετεωρολογικές δυνάμεις και τον κρίσιμο ρόλο των προηγμένων συστημάτων προειδοποίησης στη διασφάλιση της ασφάλειας των επιβατών, ακόμα κι όταν τέτοιες προφυλάξεις οδηγούν αναπόφευκτα σε καθυστερήσεις και παρεκκλίσεις.