Η περίοδος ανανέωσης των τελών κυκλοφορίας για το 2026 στην Κύπρο έχει ήδη τεθεί σε ισχύ, με την τελική προθεσμία να έχει οριστεί για την 11η Μαρτίου. Ωστόσο, ένας σημαντικός αριθμός οδηγών αντιμετωπίζει ένα απρόσμενο εμπόδιο στην ολοκλήρωση της διαδικασίας. Το ζήτημα εστιάζεται στην αδυναμία ανανέωσης των αδειών κυκλοφορίας λόγω εκκρεμοτήτων που σχετίζονται με ελαττωματικούς αερόσακους της εταιρείας Takata. Σύμφωνα με επίσημες ανακοινώσεις του Τμήματος Οδικών Μεταφορών (Τ.Ο.Μ.), περίπου 11.000 οχήματα κρίνονται, προς το παρόν, ακατάλληλα για την ανανέωση των αδειών κυκλοφορίας τους. Αυτή η κατάσταση συνδέεται άμεσα με εκκρεμείς ειδοποιήσεις ανάκλησης των συγκεκριμένων αερόσακων.
Το ηλεκτρονικό σύστημα ανανέωσης, το οποίο τέθηκε σε λειτουργία στις 7 Ιανουαρίου, προσφέρει ευελιξία στους πολίτες, επιτρέποντας την πληρωμή των τελών σε δόσεις τριών, έξι, εννέα ή δώδεκα μηνών. Βασική προϋπόθεση για τη συνέχιση της διαδικασίας είναι η ύπαρξη έγκυρου πιστοποιητικού οδικής ασφάλειας και η ενεργή ασφαλιστική κάλυψη του οχήματος. Το ουσιαστικό πρόβλημα που εμποδίζει περίπου 11.000 οχήματα να προχωρήσουν στην ανανέωση, έγκειται στη μη συμμόρφωση με την υποχρεωτική αντικατάσταση των ελαττωματικών αερόσακων. Το Τ.Ο.Μ. έχει υιοθετήσει μια αυστηρή πολιτική, σύμφωνα με την οποία οχήματα που εντοπίζονται να φέρουν πιθανώς ελαττωματικούς αερόσακους Takata, δεν μπορούν να λάβουν νέα άδεια κυκλοφορίας μέχρι να αποκατασταθεί πλήρως το ελάττωμα ασφαλείας και να πραγματοποιηθεί η απαραίτητη επιθεώρηση.
Η υιοθετηθείσα πολιτική του Τ.Ο.Μ. αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, με απώτερο στόχο τη διασφάλιση ότι όλα τα οχήματα που κυκλοφορούν στους κυπριακούς δρόμους πληρούν τις στοιχειώδεις προδιαγραφές ασφαλείας. Το Τμήμα βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με τους ιδιοκτήτες οχημάτων, ενημερώνοντάς τους για τις ανακλήσεις των αερόσακων Takata, μια διαδικασία που βρίσκεται σε εξέλιξη για αρκετό χρονικό διάστημα. Αρχικά, είχαν εντοπιστεί περίπου 100.500 οχήματα που χρήζαν αντικατάσταση αερόσακων. Παρόλο που η πλειοψηφία των ιδιοκτητών συμμορφώθηκε, ένα επίμονο υπόλοιπο οχημάτων παραμένει εκτός διαδικασίας. Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία, περίπου 7.000 οχήματα, για τα οποία είχε εκδοθεί ανακοίνωση ανάκλησης τον Φεβρουάριο του 2025, εξακολουθούν να περιμένουν την προγραμματισμένη αντικατάστασή τους. Επιπλέον, 19.500 οχήματα προστέθηκαν στη λίστα ανάκλησης μετά τον Φεβρουάριο του 2025, με 4.000 από αυτά να μην έχουν ακόμη υποστεί τις απαραίτητες εργασίες επισκευής.
Κρίσιμο στοιχείο της παρούσας κατάστασης είναι η λήξη της οκτάμηνης περιόδου χάριτος που είχε δοθεί για την αντιμετώπιση των ειδοποιήσεων ανάκλησης. Για τα οχήματα όπου αυτό το χρονικό περιθώριο έχει παρέλθει χωρίς να έχει πραγματοποιηθεί η απαραίτητη αντικατάσταση των αερόσακων, το σύστημα του Τ.Ο.Μ. τα επισημαίνει πλέον ως ακατάλληλα για την ανανέωση της άδειας κυκλοφορίας. Αυτό ουσιαστικά καθιστά αυτά τα οχήματα παράνομα στην κυκλοφορία, μέχρι να επιλυθεί το κρίσιμο ζήτημα ασφαλείας. Ο Κωνσταντίνος Κούππης, αρμόδιος αξιωματούχος του Τ.Ο.Μ., τόνισε τη μη ευελιξία της προθεσμίας, δηλώνοντας κατηγορηματικά: «Δεν θα δοθεί καμία παράταση, καθώς αυτό δεν προβλέπεται από τη νομοθεσία». Επεξήγησε περαιτέρω τη δυναμική φύση της διαδικασίας ανάκλησης, σημειώνοντας: «Βρισκόμαστε στο 90% της υλοποίησης. Είναι μια δυναμική διαδικασία, καθώς συνεχώς προστίθενται περισσότερα οχήματα για ανάκληση».
Οι συνέπειες της μη τήρησης της προθεσμίας της 11ης Μαρτίου είναι ιδιαίτερα σημαντικές. Οι οδηγοί που δεν θα καταφέρουν να ανανεώσουν την άδεια κυκλοφορίας τους εντός της προβλεπόμενης προθεσμίας, θα επιβαρυνθούν με πρόσθετα τέλη. Αυτές οι ποινές ξεκινούν με ένα επιπλέον ποσό €10, το οποίο συμπληρώνεται με το 10% του ετήσιου τέλους κυκλοφορίας. Αυτή η οικονομική ποινή υπογραμμίζει τη δέσμευση του τμήματος για την έγκαιρη συμμόρφωση των πολιτών. Το Τ.Ο.Μ. διευκρινίζει ότι η διαδικασία ανανέωσης θεωρείται επίσημα ολοκληρωμένη μόνο κατά την εμφάνιση της οθόνης «Εκτύπωση Άδειας Κυκλοφορίας» στην οθόνη του χρήστη. Για όσους αντιμετωπίζουν δυσκολίες ή χρειάζονται άμεση βοήθεια, το τμήμα συμβουλεύει την αυτοπρόσωπη επίσκεψη στα επαρχιακά γραφεία του Τ.Ο.Μ. ή στα Κέντρα Εξυπηρέτησης Πολιτών (ΚΕΠ).
Επιπλέον ανησυχία για τους ιδιοκτήτες οχημάτων εγείρει η κατάσταση οχημάτων που δεν ανανεώθηκαν ή δηλώθηκαν ως ακινητοποιημένα κατά το έτος 2025. Αυτά τα οχήματα κινδυνεύουν να διαγραφούν οριστικά από το μητρώο του Τ.Ο.Μ. εάν δεν διευθετηθούν οι εκκρεμείς οφειλές και δεν εξασφαλιστεί η άδεια κυκλοφορίας του 2026 πριν την επερχόμενη προθεσμία. Όσοι ιδιοκτήτες δεν προτίθενται να ανανεώσουν την άδεια κυκλοφορίας για το τρέχον έτος, προτρέπονται εμφατικά να δηλώσουν επίσημα την ακινητοποίηση του οχήματός τους μέσω της ηλεκτρονικής πύλης του Τ.Ο.Μ., προκειμένου να αποφύγουν τη συνέχιση των υποχρεώσεων τελών κυκλοφορίας. Το Τ.Ο.Μ. αναμένει σημαντικό όγκο ανανεώσεων, με εκτιμώμενα 750.000 οχήματα να αναμένεται να ολοκληρώσουν τη διαδικασία, και προειδοποιεί έντονα κατά της τελευταίας στιγμής προσέλευσης, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε δυσλειτουργία και συμφόρηση του συστήματος.