Η Κύπρος, ένα όμορφο νησί με πλούσια ιστορία, αντιμετωπίζει προβλήματα με τα δημόσια έργα της. Σημαντικά έργα που θα έπρεπε να βοηθήσουν την ανάπτυξη έχουν καθυστερήσει πολύ. Επίσης, τα έργα κοστίζουν περισσότερα χρήματα από ό,τι αρχικά είχαν υπολογίσει. Αυτό συμβαίνει κυρίως λόγω γραφειοκρατίας και διαφωνιών με τις εταιρείες που κάνουν τις δουλειές. Αυτά τα προβλήματα καθυστερούν τα έργα και αυξάνουν τα κόστη κατά πολλά εκατομμύρια ευρώ.
Ένα παράδειγμα είναι ο δρόμος Πάφου-Πόλης Χρυσοχούς. Η ανάγκη για αυτόν τον δρόμο υπάρχει από το 1990. Τον Μάιο του 2021, η ελληνική εταιρεία INTRAKAT ξεκίνησε την κατασκευή. Το έργο έπρεπε να τελειώσει τον Νοέμβριο του 2024. Όμως, μέχρι τότε, μόνο το 21,1% του έργου είχε ολοκληρωθεί.
Το Τμήμα Δημοσίων Έργων αποφάσισε να σταματήσει τη συνεργασία με την INTRAKAT τον Νοέμβριο του 2024. Αυτό έγινε γιατί η εταιρεία δεν τήρησε το πρόγραμμα. Η εταιρεία AKTOR, στην οποία ανήκει η INTRAKAT, προσέφυγε στην Αρχή Ανταγωνισμού. Αυτή η διαμάχη σταμάτησε το έργο για πολλούς μήνες. Έτσι, οι καθυστερήσεις μεγάλωσαν και το κόστος των υλικών ανέβηκε.
Τώρα, το κόστος για ένα κομμάτι του δρόμου, 15,5 χιλιόμετρα, φτάνει τα 92 εκατομμύρια ευρώ. Αυτό είναι πολύ περισσότερο από την αρχική προσφορά. Ο δρόμος αυτός είναι σημαντικός για την περιοχή, αλλά θα χρειαστούν ακόμα τρία χρόνια για να ολοκληρωθεί.
Αυτά τα προβλήματα δείχνουν ότι υπάρχουν αδυναμίες στη διαχείριση των δημόσιων έργων στην Κύπρο. Η γραφειοκρατία και οι διαφωνίες με τις εταιρείες δημιουργούν δυσκολίες. Η Κύπρος πρέπει να βρει καλύτερους τρόπους για να ολοκληρώνει τα έργα στην ώρα τους και χωρίς υπερβολικά κόστη.