Οι φορολογούμενοι στην Κύπρο πληρώνουν πολλά χρήματα κάθε χρόνο. Το ποσό είναι 350 εκατομμύρια ευρώ. Αυτό συμβαίνει γιατί ένα σημαντικό έργο για υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) έχει καθυστερήσει πολύ. Η Κύπρος χρησιμοποιεί ακόμα ντίζελ για να παράγει ηλεκτρική ενέργεια. Αυτό κοστίζει πολλά χρήματα, γιατί πρέπει να αγοράζονται άδειες για τις εκπομπές αερίων. Αυτό είναι το κύριο πρόβλημα. Οι βουλευτές έμαθαν πρόσφατα για αυτό το μεγάλο οικονομικό πρόβλημα.
Το έργο για το LNG, που θα γινόταν στον Βασιλικό, είχε προβλήματα. Μια κινεζική εταιρεία έφυγε ξαφνικά τον Ιούλιο. Έτσι, το έργο σταμάτησε. Κάποιες υποδομές, όπως η προβλήτα, δεν τελείωσαν. Η κρατική εταιρεία φυσικού αερίου, η DEFA, έπρεπε να ξεκινήσει έναν νέο διαγωνισμό. Αυτό σημαίνει ότι οι εργασίες θα γίνουν, αλλά με μεγάλη καθυστέρηση.
Υπάρχει και ένα άλλο πρόβλημα με το πλωτό πλοίο αποθήκευσης και επαναεριοποίησης, το "Prometheas". Ο επικεφαλής της DEFA, Γιώργος Ασικαλής, είπε ότι το πλοίο είναι έτοιμο. Έχει νέες βαλβίδες και μονάδα αζώτου, που κόστισαν σχεδόν 1 εκατομμύριο ευρώ. Ωστόσο, το "Prometheas" δεν μπορεί να έρθει στην Κύπρο. Αυτό συμβαίνει γιατί η προβλήτα στον Βασιλικό δεν είναι έτοιμη.
Η κυβέρνηση ψάχνει λύσεις για το "Prometheas". Μια ιδέα είναι να πάει το πλοίο σε άλλη χώρα για πιστοποίηση. Έτσι, ίσως μπορέσει να χρησιμοποιηθεί. Μια άλλη ιδέα είναι να νοικιαστεί το πλοίο. Ωστόσο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, που δίνει χρήματα για το έργο, πρέπει να συμφωνήσει.
Το κόστος του έργου είναι μεγάλο. Τα 350 εκατομμύρια ευρώ κάθε χρόνο είναι για τις άδειες εκπομπών αερίων. Αυτό συμβαίνει γιατί η Κύπρος χρησιμοποιεί ντίζελ αντί για LNG. Αυτό κοστίζει ακριβά και εμποδίζει την Κύπρο να πετύχει τους στόχους της για το κλίμα.
Οι βουλευτές ανησυχούν για τις καθυστερήσεις και τα πολλά χρήματα που πληρώνει η χώρα. Το πρόβλημα με το "Prometheas" είναι σοβαρό. Το πλοίο είναι έτοιμο, αλλά δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Η κυβέρνηση συζητά τι θα γίνει με το πλοίο. Το μέλλον του έργου LNG και του "Prometheas" είναι αβέβαιο. Χρειάζονται προσεκτικές αποφάσεις και εγκρίσεις.